| Общая информация » Каталог студенческих работ » ДРУГИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ДИСЦИПЛИНЫ » Логистика |
| 09.10.2013, 06:18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Строительная компания в течение года закупала материальные ресурсы (кирпич М-100, кирпич М-150) у трех поставщиков. Динамика цен, объёмов поставок и материалов ненадлежащего качества, а также динамика нарушений поставщиками установленных сроков поставок представлены в таблицах 2-6. Для принятия решения о продлении с одним из поставщиков договора на поставку материальных ресурсов рекомендуется использовать рейтинговую оценку поставщика. Оценку выполнить по показателям (критериям): цена, качество и надежность поставок. Принять во внимание, что материальные ресурсы не требуют бесперебойного пополнения. При расчете рейтинга использовать весовые коэффициенты критериев представленных в таблице 7 Таблица 2 - Динамика объёмов поставок материальных ресурсов
Таблица 3 - Динамика цен на поставляемые материальные ресурсы
Таблица 4 – Динамика поставки материальных ресурсов ненадлежащего качества
Таблица 5 - Динамика количества поставок В единицах
Таблица 6 - Динамика нарушений установленных сроков поставки В днях
Таблица 7 - Весовые коэффициенты критериев
Результаты расчетов показателей необходимо представить в таблицах 8-9. Задание 2Оценить эффективность выбора транспорта при организации доставки грузов потребителям по кольцевым маршрутам. Груз доставляется из пункта А (поставщик) десяти потребителям. Координаты 10-пунктов потребителей продукции, объём перевозок к потребителям, и другие исходные данные представлены в таблицах 10-12. Схема размещения пунктов представлена на рисунке 1. Построить два кольцевых развозочных маршрута и оценить эффективность использования грузового транспорта на данных маршрутах. Таблица 10 – Координаты расположения пунктов В километрах
Таблица 11 – Грузопотоки по маршруту В тоннах
Рисунок 1 - Схема размещения пунктов
1. Рассчитайте расстояния между пунктами и представьте схему размещения пунктов. 2. Определите объём продукции отправляемый от поставщика аА с учетом потребности в пункты назначения Б В Г Д Е Ж З И К. 3. Определите два развозочных кольцевых маршрута таким образом, чтобы пробег автомобиля был минимальным. Рассчитайте длину маршрутов и коэффициент использования пробега с грузом. 4. Выберите тип автомобиля i или j с учетом равновыгодной дальности перевозки. 5. Рассчитайте показатели работы на каждом из маршрутов (время работы на маршруте, время оборота, число оборотов на кольцевом маршруте, суточный объём перевозок и грузооборот, необходимое количество автомобилей для доставки груза, среднюю густоту перевозок). 6. Сформулируйте выводы по расчётам. Задание 3С предприятия (А) на железнодорожную станцию (В) перевозят продукцию в ящиках, со станции на торговую базу (С) перевозят контейнеры (характеристики тары и объёмов перевозок представлены в таблице 13). Схема перевозок приведена на рисунке 2. Для перевозок используют автомобиль, с размерами кузова 2,1 х 3,1 м, нормативной грузоподъёмностью 2,5 тонны. Время работы автомобиля в наряде 8 часов, техническая скорость 30 км./час. Затраты на эксплуатацию автомобилей: переменные расходы – 6,5 руб./км., постоянные расходы 120 руб./час. Определить примерную себестоимость выполнения этих перевозок при выполнении доставки грузов по кольцевым и маятниковым маршрутам.
1. Определить количество груза (ящиков, контейнеров), которое может быть размещено в транспортное средство с учётом его грузоподъёмности и вместимости кузова. 2. Так как кольцевые маршруты обычно обеспечивают более эффективную эксплуатацию транспортных средств, планируется сначала кольцевой маршрут АВТА, затем маятниковый маршрут для вывоза оставшегося груза. 3. Для расчета оптимального кольцевого маршрута определяются: длина маршрута; время оборота на кольцевом маршруте; время нулевого пробега; количество оборотов и количество автомобилей необходимых для доставки грузов по кольцевому маршруту. 4. Для маятникового маршрута рассчитываются: длина маршрута; время оборота, время нулевого пробега, число оборотов и ездок на маятниковом маршруте, количество автомобилей для перевозки всех оставшихся грузов (в контейнерах). 5. Рассчитать примерную себестоимость перевозок всех ящиков и контейнеров по данным маршрутам. Задание 4Строительная база имеет широкий ассортимент строительных товаров и материалов, планирует расширить объём поставок. Анализ рынка складских услуг региона и деятельности компании показал целесообразность организации собственного склада. Определить площадь складских зон и общую склада по данным, представленным в таблице 14.
Задание 5Рассчитайте оптимальный размер партии поставки строительных товаров на склад, ритм поставки, необходимую емкость склада, максимальный планируемый дефицит материала, суммарные затраты и их состав. Оптовый склад строительных товаров и материалов получает от производителей товар в стандартных упаковках и распространяет его по близлежащим строительным магазинам. Склад работает без выходных и праздничных дней. Исходные данные о работе склада представлены в таблице 15. Таблица 15 – Исходные данные
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
