Варианты заданий к контрольной работе №1

Студенты выбирают вариант теоретических вопросов, практического задания и тестовых заданий, используя табл. 2.1.

Таблица 2.1

Задания к контрольной работе №1

Теоретический раздел контрольной работы №1

1. Железнодорожный транспорт – системообразующая отрасль экономики России

2. Возникновение и развитие железных дорог в Российской империи

3. Развитие железных дорог в советский период

4. Развитие железнодорожного транспорта в Российской Федерации

5. Понятие и состав железнодорожной инфраструктуры

6. Требования к объектам железнодорожной инфраструктуры

7. Порядок  взаимодействия перевозчиков и владельцев инфраструктуры

8. Продукция железнодорожного транспорта и ее измерение

9. Конкурентные преимущества железнодорожного транспорта

10. Недостатки железнодорожного транспорта

11. Общая характеристика транспортной системы России

12. Цели и задачи развития транспортной системы России

13. Характеристика, структура и показатели магистрального транспорта

14. Железнодорожный транспорт и его виды

15. Транспортный рынок, его характеристика и структура

16. Конкуренция на рынке перевозок и ее виды

17. Критерии рационального выбора видов транспорта

18. Сферы взаимодействия видов транспорта

19. Комбинированные перевозки

20. Транспортные коридоры

Практическое задание контрольной работы №1

Задание:

Рассмотреть, смоделировать и кратко обосновать вариант транспортного обеспечения одного городов северо-восточной части России и внедрение новых видов подвижного состава и технологий. В работе необходимо отразить:

1. Востребованность вида транспорта.

2. Описание существующих и проектируемых транспортных маршрутов (с приложением карт или схем).

3. Преимущества по сравнению с другими видами транспорта.

4. Перспектива проекта для развития территории.

5. Современные технологии при строительстве объектов инфраструктуры

6. Новые виды подвижного состава, которые можно использовать в проекте.

7. Ориентировочная сумма потребности в инвестициях, возможные источники финансирования.

Варианты проектов:

1) Вариант постройки скоростной автомагистрали Хабаровск-Пекин.

2) Вариант постройки железнодорожной линии Якутск-Магадан.

3) Вариант постройки скоростной  автомагистрали ХабаровскМагадан.

4) Вариант постройки современной автомагистрали ЯкутскАнадырь.

5) Вариант развития воздушного транспорта (реконструкция аэропорта, обновление парка самолетов) в г. Магадан.

6) Вариант развития морских сообщений и морского порта в г. Магадан.

7) Вариант постройки железнодорожного моста на о. Сахалин.

8) Вариант строительства высокоскоростной железнодорожной линии Хабаровск-Пекин.

9) Вариант развития Северного морского пути и морского порта в г. Анадырь.

10) Вариант  постройки  скоростной  автомагистрали Хабаровск-Владивосток.

Тестовый модуль контрольной работы №1

1. Выберите причины, по которым железнодорожный транспорт называют системообразующей отраслью экономики России.

Железнодорожный транспорт обеспечивает единство социально-экономическое страны

Железнодорожный транспорт способствует освоению новых районов и их природных богатств

Железнодорожный транспорт является основным средством передвижения большинства населения страны

Железнодорожный транспорт имеет первостепенное значение для обороны и национальной безопасности

Железные дороги обеспечивают выход России на зарубежные рынки

Модернизация технических средств железнодорожного транспорта способствует развитию отечественной промышленности и транспортного строительства

2. Какой материально-технической базой обладает железнодорожная отрасль?

Более 50% всех основных средств производства в российской экономике

По разным оценкам от 4% до 15% всех основных средств производства в российской экономике (в среднем – около 10%)

По разным оценкам от 10% до 30% всех основных средств производства в российской экономике (в среднем – около 20%)

Около 45% всех основных средств производства в российской экономике

3. Какое количество работников осуществляет трудовую деятельность на предприятиях железнодорожного транспорта РФ?

1,2 млн. чел

1,5 млн. чел

2,1 млн. чел

1,8 млн. чел

4. Обеспеченность субъектов РФ железными дорогами составляет: 83 из 87 субъектов РФ имеют железнодорожное сообщение 78 из 83 субъектов РФ имеют железнодорожное сообщение Все субъекты РФ имеют железнодорожное сообщение 83 из 89 субъекта РФ имеют железнодорожное сообщение 79 из 85 субъектов РФ имеют железнодорожное сообщение

5. Какие виды грузов преобладают в железнодорожных перевозках в северо-западном направлении?

уголь, металлы, удобрения, зерно, контейнеры

уголь, контейнеры, автотракторная техника, штучные грузы

нефть, руда, металлы, удобрения, зерно, контейнеры стройматериалы,

нефть, удобрения, лесные грузы

6. Наибольшую долю в структуре железнодорожных грузоперевозок занимают:

контейнеры, нефтяные грузы и строительные материалы нефтяные грузы, руда, строительные материалы

уголь, металлы, машины и оборудование

уголь, нефтяные грузы и строительные материалы

7. О каком характере современного этапа развития российской экономики свидетельствует изучение структуры грузов, перевозимых железнодорожным транспортом?

Экономика с преобладанием производства обрабатывающих отраслей

Сбалансированная экономика с балансом сырьевых и обрабатывающих производств

Экономика с преобладанием энергосырьевого производства Инновационная экономика с преобладанием обрабатывающих отраслей

8. Перечислите основные районы формирования грузопотоков угля в России?

Ростовская область Забайкальский край Кузбасс

Печорский бассейн Магаданская область Якутия

9. Перечислите районы основные потребители цемента:

Республика Татарстан Тюменская область Новосибирская область Москва и Московская область Республика Крым Краснодарский край

10. Перечислите регионы основные поставщики железной руды Курская магнитная аномалия (это самый мощный железорудный бассейн),

Месторождения Южной Якутии Месторождения Краснодарского края Кузбасс

Месторождения Урала Месторождения Северной Карелии Месторождения Хабаровского края

11. В каком году и где была построена первая чугунная дорога в России?

1825 г. – Царскосельская железная дорога (Санкт-Петербург – Царское село)

1810 гг. на Алтае (Змеиногорская дорога)

1837 г. – Царскосельская железная дорога (Санкт-Петербург – Царское село)

1851 г. – Николаевская железная дорога (Москва-Санкт-Петербург) 1825 г. на Алтае (Змеиногорская дорога)

12. В каком году было открыто движение на Николаевской железной дороге (Москва-Санкт-Петербург)

1837 г.

1851 г.

1835 г.

1810 г.

13. В каком году, где и кем был построен первый в мире паровоз?

В 1814 г. – в Великобритании был построен и запатентован первый паровоз был английским инженером Ричардом Тревитиком.

В 1804 г. – в Великобритании был построен и запатентован первый паровоз английским инженером Ричардом Тревитиком

В 1804 г. в Нижнем Тагиле на заводе Демидовых уральские мастера Ефим Алексеевич Черепанов построил первый паровоз

В 1834 г. в Нижнем Тагиле на заводе Демидовых уральские мастера Ефим Алексеевич Черепанов и его сын Мирон Ефимович построили первый паровоз

14. В каком году на Александровском заводе (г. Санкт-Петербург) начали серийно выпускать пассажирские и грузовые паровозы?

1837 г.

1845 г

1851 г.

1835 г.

1810 г.

15. В каком году была введена в эксплуатацию первая железная дорога с паровозной тягой в России?

1851 г. – открытие железной дороги Москва – Санкт-Петербург 1851 г. – открытие Царскосельской железной дороги

1837 г. – открытие Царскосельской железной дороги 1810 г. – открытие Змеиногорской железной дороги

1825 г. – открытие железной дороги Стоктон – Дарлингтон

16. Какая железная дорога соединила Европейскую часть России и Сибирь с Владивостоком, Северным Китаем и российскими владениями на Желтом море – Порт-Артур и Дальний?

Оренбург-Ташкентская железная дорога Китайско-Восточная железная дорога Байкало-Амурская магистраль Екатерининская железная дорога Закавказская железная дорога

17. Какие широтные магистрали были построены с советский период? Транссибирская магистраль

Южно-Сибирская магистраль Байкало-Амурская магистраль Мурманская железная дорога Волжская рокада

Китайско-Восточная железная дорога Амуро-Якутская магистраль

18. В каком году был построен первый в России двухэтажный пассажирский вагон?

1845 год

1906 год

1966 год

2003 год

1854 год

19. Какое событие можно считать окончанием строительства Байкало-Амурской магистрали?

1984 г. "золотая" стыковка на разъезде Балбухта (Каларский район Читинской области). Встретились восточное и западное направления строителей БАМ

1989 г. подписан акт Государственной комиссии о приемке в постоянную эксплуатацию последних перегонов БАМ

2003 г. – открытие движения по Северо-Муйскому тоннелю

1980 г. организация Байкало-Амурской железной дороги с местонахождением управления дороги в г. Тында

20. Укажите дату начала движения высокоскоростных поездов в России?

1837 г.

2002 г.

2009 г.

2004 г.

1998

21. Для осуществления перевозочного процесса на железнодорожном транспорте необходимо наличие следующих необходимых условий:

· Наличие подвижного состава

· Наличие подвижного состава, инфраструктуры и системы коммуникаций

· Наличие подвижного инфраструктуры, подвижного состава, систем связи и управления

· Наличие подвижного состава и инфраструктуры

22. Что такое инфраструктура магистрального железнодорожного транспорта?

· Железнодорожные пути общего и необщего пользования всех стандартов колеи магистральных, промышленных и внутригородских линий (в т.ч. метрополитен), а также сооружения, устройства и здания, задействованные в обеспечении перевозочного процесса

· Технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением, а также обеспечивающие их работу здания, строения, сооружения, устройства и оборудование

· Технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути необщего и общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки

· Технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, информационные комплексы и систему управления движением, здания, строения, сооружения, устройства и оборудование

· Технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением, здания, строения, сооружения, устройства и оборудование, а также подвижной состав (вагоны и локомотивы)

23. Что относится к 1-му компоненту инфраструктуры магистрального ж.д. транспорта «железнодорожные пути общего пользования и станции»?

· железнодорожные пути общего пользования, принадлежащие ОАО «РЖД»

· железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие ОАО «РЖД»

· железнодорожные пути общего пользования, принадлежащие другим собственникам – юридическим лицам и предпринимателям

· специальные железнодорожные станции, принадлежащие другим собственникам – юридическим лицам и предпринимателям

· железнодорожные станции

· железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие другим собственникам – юридическим лицам и предпринимателям

24. Перечислите, что не относится ко 2-му компоненту инфраструктуры магистрального ж.д. транспорта «технические устройства и объекты железных дорог, обеспечивающие функционирование железнодорожного пути и перевозочного процесса»?

· системы и устройства хозяйства электроснабжения

· системы связи, сигнализации, централизации и автоблокировки

· железнодорожные пути общего пользования

· вокзалы, перроны,

· погрузочно-разгрузочные терминалы

· объекты железнодорожной социальной сферы

· складские терминалы,

· железнодорожные пути необщего пользования

· производственные здания и сооружения, другие объекты, связанные с технологией перевозок

· информационные комплексы

25. Что входит в 3-й компонент инфраструктуры железнодорожного транспорта «элементы системы управления инфраструктурой»?

· информационные комплексы

· телекоммуникационные системы передачи данных

· составляющие системы управления движением

· системы связи

· системы связи, сигнализации, централизации и автоблокировки

26. В соответствии с законодательством РФ владельцем железнодорожной инфраструктуры могут быть:

· Только государство

· Только государство в лице ОАО «РЖД»

· Государство и частные собственники

· Только акционерные общества (ОАО «РЖД» и другие)

27. Перечислите, какие виды транспорта используют железнодорожную инфраструктуру, основанную на рельсовых путях?

· Все виды транспорта имеют железнодорожную инфраструктуру, необходимую для взаимодействия в рамках единой транспортной системы

· Железнодорожный транспорт

· Все виды городского транспорта

· Промышленный транспорт, использующий железнодорожные пути необщего пользования разных стандартов колеи

· Городской транспорт, использующий рельсовые пути (метрополитен, трамвай)

· Железнодорожный, промышленный и автомобильный транспорт

28. Какое юридическое лицо является владельцем основной части железнодорожной инфраструктуры России?

· Федеральное агентство железнодорожного транспорта (ФАЖТ)

· Совместная собственность Федерального агентства железнодорожного транспорта (ФАЖТ) и ОАО «Российские железные дороги»

· Министерство транспорта РФ

· ОАО «Российские железные дороги»

· ОАО «Российские железные дороги» и другие российские предприятия

· Правительство РФ

29. Что предусматривается договором об оказании услуг по использованию инфраструктуры?

· владелец инфраструктуры обязуется оказать перевозчику услуги по погрузке-выгрузке грузов, багажа, грузобагажа

· владелец инфраструктуры обязуется оказать перевозчику услуги для осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа

· владелец инфраструктуры обязуется оказать перевозчику услуги по временному использованию железнодорожной инфраструктуры

· владелец инфраструктуры обязуется оказать перевозчику услуги по временному использованию железнодорожной инфраструктуры для осуществления грузовой работы

30. Какие работы могут быть предоставлены на основании договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры:

· Предоставление в аренду перевозчику железнодорожных путей общего и необщего пользования;

· Предоставление перевозчику права на использование принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожных путей и других технических средств для осуществления перевозок;

· Обеспечение доступа железнодорожного подвижного состава, принадлежащего перевозчику или привлеченного им для перевозок, на железнодорожные пути, являющиеся частью инфраструктуры;

· Управление движением поездов, в том числе согласование технических и технологических возможностей осуществления перевозок с владельцами других инфраструктур, железными дорогами иностранных государств и организациями других видов транспорта;

· Предоставление возможности не связанного с перевозочным процессом нахождения порожних вагонов, принадлежащих перевозчику или привлеченных им для перевозок;

· Предоставление перевозчику права на использование принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожных путей и других технических средств для осуществления перевозок совместно с арендой железнодорожных путей общего и необщего пользования;

· Заключение владельцами инфраструктур от имени перевозчика договоров на эксплуатацию, договоров на подачу, уборку вагонов на железнодорожных путях необщего пользования

31. Что является основной продукцией железнодорожного транспорта?

Услуги перемещения грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа между пунктом отправления и пунктом назначения

Услуги по хранению и транспортировке грузов, багажа и грузобагажа

Перемещение грузов в собственном подвижном составе Предоставление в пользование инфраструктуры, подвижного состава и перемещение грузов

32. Что можно отнести к вспомогательной продукции железнодорожного транспорта (прочие виды деятельности)

Ремонт подвижного состава

Оказание услуг по грузовым перевозкам

Содержание и эксплуатация инфраструктуры железнодорожного транспорта

Строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы Содержание объектов социальной сферы

Торговля

33. Какой коэффициент перевода используется для приведения пассажиро-км в приведенные тонно-км для целей расчета производительности труда?

Коэффициент рассчитывается в каждом случае отдельно Коэффициент = 1

Коэффициент = 3

Коэффициент = 2

Коэффициент = 1,5

34. Основными качественными показателями эксплуатационной работы железных дорог и их подразделений являются:

Грузооборот Грузонапряженность

Соблюдение графика движения, выполнение плана перевозок и плана формирования поездов

Коэффициент комфортности поездки Коэффициент чистоты в вагоне Оборот локомотива

Степень удовлетворения потребностей общества в грузовых перевозках

Бюджет времени локомотива Производительность локомотива Оборот поезда

Качество пассажирских и грузопассажирских перевозок Среднесуточный пробег вагонов

Статическая и динамическая нагрузка на вагон

35. Какие показатели используются для измерения объема продукции железнодорожного транспорта?

Объем производства в натуральных единицах Количество перевезенных грузов (в тоннах) Грузооборот (в тонно-километрах)

Количество потенциальных пассажиров, проживающих на территории, прилегающей к железной дороге

Количество работников железнодорожного транспорта, использовавших право бесплатного проезда по железным дорогам Приведенный объем перевозок (приведенные тонно-километры + приведенных объем прочей продукции железных дорог) Количество перевезенных пассажиров (число отправленных пассажиров)

Пассажирооборот (в пассажиро-километрах)

Приведенный объем перевозок (приведенные тонно-километры)

36. Что можно отнести к особенностям железнодорожного транспорта?

Преобладание грузовых перевозок, в которых, в свою очередь, преобладают сырьевые грузы;

Равномерная густота железнодорожной сети и, как следствие, различный уровень транспортной обеспеченности регионов Отсутствие или сезонность альтернативных видов транспорта в отдельных регионах страны

Преобладающий объем грузовых перевозок, в которых, в свою очередь, преобладают грузы обрабатывающей промышленности и машиностроения

Необходимость содержать нерентабельные и малодеятельные линии

Дотирование за счет грузовых перевозок либо бюджета убыточных пассажирских (в т. Ч. Пригородных) перевозок, тарифы на которые не могут быть повышены до безубыточного уровня по причинам социального характера

37. Что относится к преимуществам железнодорожного транспорта? Низкая себестоимость по сравнению с другими видами транспорта, в т.ч. Трубопроводного;

Возможность прокладки практически на любой сухопутной территории;

Большая эффективность при перевозках небольших партий грузов на малые исредние расстояния, особенно маршрутами; Самая высокая скорость движения из всех видов транспорта; Низкий уровень ущерба окружающей среде.

Возможность массовых перевозок грузов и пассажиров; Высокая пропускная и провозная способность железнодорожных линий;

Регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года и суток;

Более высокая скорость доставки грузов и, как правило, более короткий путь перевозки по сравнению с речным, морским и воздушным транспортом;

38. В чем заключаются основные конкурентные недостатки железнодорожного транспорта перед другими видами транспорта?

Высокая стоимость сооружения железных дорог и относительно медленную отдачу авансируемого капитала (средний срок окупаемости капиталовложений 8-10 и более лет)

Низкая трудоемкость эксплуатации

Высокая стоимость перевозок грузов и пассажиров на отдельных направлениях, что приводит к оттоку грузов на автомобильный транспорт, пассажиров – на автомобильный и воздушный транспорт

Низкий удельный вес условно-постоянных расходов в себестоимости перевозок, что ограничивает возможности управления затратами;

Большой расход металла, в том числе цветного (от 150 до 200 т на 1 км пути)

Более низкая скорость по сравнению с автомобильным и авиационным транспортом;

Производительность труда на железнодорожном транспорте выше, чем на трубопроводном, морском и воздушном (но выше, чем на автомобильном транспорте)

Необходимость осуществления погрузки-выгрузки, а иногда – сортировки и хранения грузов в начальной и конечной стадиях перевозочного процесса

Высокий уровень качества транспортных услуг, предоставляемых клиентам

39. Какие виды транспорта имеют себестоимость перевозок ниже, чем железнодорожный?

Трубопроводный транспорт Воздушный транспорт Автомобильный транспорт Морской транспорт

40. Единая транспортная система (ЕТС) – это:

Совокупность всех видов транспорта и отраслей промышленности, производящих транспортные средства, обеспечивающих скоординированное и максимально беспрепятственное перемещение грузов и пассажиров.

Совокупность отраслей промышленности, производящих транспортные средства, обеспечивающих скоординированное и максимально беспрепятственное перемещение грузов и пассажиров.

Совокупность предприятий железнодорожного, автомобильного, речного и воздушного транспорта, связанных экономическими, технологическими, техническими и нормативно-правовыми взаимоотношениями, которая обеспечивает скоординированное и максимально беспрепятственное перемещение грузов и пассажиров.

Совокупность всех видов транспорта, связанных экономическими, технологическими, техническими и нормативно-правовыми

41. Какие укрупненные элементы включает Единая транспортная система страны?

Городской общественный транспорт Магистральный транспорт необщего пользования Городской частный транспорт

Промышленный транспорт Непромышленный транспорт

Магистральный транспорт общего пользования

42. Какие транспортные отрасли относятся к магистральным видам транспорта?

Железнодорожный транспорт Частный автомобильный транспорт

Железнодорожный транспорт необщего пользования Трубопроводный транспорт

Конвейерный транспорт Промышленный транспорт Автомобильный транспорт

43. Что относится к основным целям развития транспортной системы России?

Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами

Формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры.

Снижение уровня экономической безопасности в народном хозяйстве

Обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности транспортных услуг по критериям качества для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны.

Повышение доходов транспортной отрасли за счет увеличения сроков доставки грузов

Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны

Снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду

44. Одна из целей развития транспортной системы – «Обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности транспортных услуг по критериям качества для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны» предполагает:

Качественно новый уровень системного развития в рамках Единого транспортного пространства в комплексе с товаротранспортной технологической инфраструктурой, транспортной инфраструктурой грузовладельцев, стандартами технической совместимости

Формирование модели рынка транспортных услуг для потребностей всех секторов экономики, определение параметры качества транспортных услуг, рамочную структуру стандартов их качества для различных категорий грузов и секторов экономики, требования к нормативно-правовой базе

Разработку и ввод в действие модели рынка транспортных услуг для потребностей всех секторов экономики в форме монополии, которая будет определять параметры качества транспортных услуг, рамочную структуру стандартов их качества для различных категорий грузов и секторов экономики, требования к нормативно-правовой базе

Разработку и ввод в действие нерыночной модели рынка транспортных услуг для потребностей всех секторов экономики

45.  «Транспортно-логистическая составляющая» это:

Минимально возможные затраты на транспортировку грузов по данному маршруту, которые определяются логистическими расчетами

Инвестиции в сферу транспортно-логистической деятельности

Расходы, понесенные транспортными и логистическими компаниями на перевозку продукции

Транспортные издержки, которые включаются в стоимость перевезенной продукции

46. Реализация каких мероприятий должна обеспечить достижение цели по снижению вредного воздействия отечественного транспорта на окружающую среду?

Сокращение энергоемкости транспорта до уровня показателей передовых стран

Выработка и ввод в действие механизмов государственного регулирования, обеспечивающих рост объемов добычи экологически чистых видов топлива

Рационализация транспортных рисков при организации перевозок

Оптимальное и рациональное распределение маршрутов следования транспортных потоков

Повышение энергоемкости транспорта до уровня показателей развивающихся стран

Качественная профессиональная подготовка  персонала, осуществляющего эксплуатацию транспортных средств Государственное стимулирование перехода транспортных средств на экологически чистые виды топлива

47. Достижению каких целей функционирования Единой транспортной системы России будет способствовать создание Международных транспортных коридоров?

Обеспечение  доступности  и   качества  транспортных услуг  для населения в соответствии с социальными стандартами Формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры.

Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны

Обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности транспортных услуг по критериям качества для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны.

48. Что относится к основным задачам развития транспортной системы России? (укажите верные ответы).

Повышение эксплуатационной маневренности сети при возможных отклонениях плановых объемов работы от действительных и при проведении ремонтов

Рациональное и эффективное использование провозных способностей путей сообщения благодаря взаимопомощи в работе взаимодействующих видов транспорта

Сокращение потребности в инвестициях в подвижной состав за счет минимизации объемов перевозок

Рост надежности и регулярности обеспечения народного хозяйства в перевозках

Повышение численности вспомогательного и обслуживающего персонала для концентрация управления на сферах эксплуатации, ремонта, проектирования и строительства отдельных подсистем транспорта

Уменьшение потребности в подвижном составе за счет оперативного перераспределения перевозок в периоды сезонной загруженности

49. Какие меры должны обеспечить выполнению задачи по сокращению уровня транспортных расходов в экономике? (укажите верные ответы).

Рациональное распределение грузовых и пассажирских перевозок

Создание многоотраслевого конкурентного рынка

Повышение уровня доходов перевозчиков и грузоотправителей

Применение методов логистики для рационального распределения перевозок

Формирование условий   для   сдерживания  конкуренции на транспортном рынке

Создание условий для конкуренции на транспортном рынке

50. Какой вид транспорта обеспечивает относительно высокую скорость передвижения, отличается мобильностью, способен доставлять грузы в районы, где нет других видов транспорта, позволяет доставлять грузы непосредственно от отправителя получателю без перегрузки?

Железнодорожный транспорт Морской транспорт Промышленный транспорт Автомобильный транспорт Речной транспорт