Исходные данные для расчёта
Наименование
|
Условные обозначения
|
Размеренность
|
Величина
|
1. Длина участка обслуживания бригады
|
|
км
|
|
2. Количество участков, обслуживающихся локомотивными бригадами данного депо
|
|
км
|
|
3. Длина участка обращения локомотива
|
|
км
|
|
4. Объем работы в границах участков обращения бригад
|
|
млрд.ткм.
брутто
|
|
5. Количество пассажирских поездов в сутки
|
|
пар
|
|
6. Вес поезда брутто:
- грузовое движение
- пассажирское движение
|
|
т
т
|
|
7. Участковая скорость:
- грузовое движение
- пассажирское движение
|
|
км/ч
км/ч
|
|
8. Серия электровоза:
- грузовое движение
- пассажирское движение
- маневровая работа
|
ВЛ10
ЭП20
ЧМЭ-3
|
|
|
9. Норма расхода электроэнергии на 10000 ткм брутто
- грузовое движение
- пассажирское движение
|
НЭ
НЭ
|
КВТ* ч
КВТ* ч
|
|
10. Норма расхода топлива на 1 час маневровой работы
|
Нт
|
кг
|
|
11. Цена 1 квт/час электроэнергии
|
ЦЭ
|
руб
|
|
12. Цена 1т дизельного топлива
|
ЦТ
|
руб
|
|
13. Количество ман. локомотивов
|
ММ
|
|
|
14. Коэффициент вспомогательного линейного пробега грузового движения
|
|
|
|
15. Коэффициент вспомогательного общего пробега
-грузовое движение
-пассажирское движение
|
|
|
|
16. Время простоя:
- на станциях основного депо
- в пунктах оборота
- в пункте смены бригад
|
|
час.
|
|
17. Процент неисправных локомотивов:
а) деповской
- грузовое движение
- пассажирское движение
- маневровая работа
б) в заводском ремонте
- грузовое движение
- пассажирское движение
- маневровая работа
|
|
%
|
|
18. Процент локомотивов находящихся в запасе
|
|
%
|
|
19. Время на прием и сдачу локомотива за один оборот бригады
|
tд
|
час.
|
|
20. Коэффициент замещения:
- локомотивных бригад
- остальных работников
|
|
|
|
21. Коэффициент дополнительной з/пл:
- локомотивных бригад
- остальных работников
|
|
|
|
22. Трудоемкость
а) ТО-2
- грузовое движение ВЛ10
- пассажирское движение ЭП20
- маневровая работа ЧМЭ-3
б) ТО-3
- маневровая работа ЧМЭ-3
|
Ti
|
чел/час.
|
|
23. Увеличение участковой скорости
|
|
%
|
|
24. Страховые взносы, в т.ч.
- пенсионный фонд
- фонд обязательного медицинского страхования
- фонд социального страхования
|
|
%
|
|
25. Нормы амортизационных отчислений
- электровозы
- маневровые тепловозы
- здания
- оборудование
|
|
%
|
|
26. Норма отчислений на капитальный ремонт
- электровозы грузовые серия ВЛ10
- электровозы пассажирские серия ЭП20
- тепловозы маневровые серия ЧМЭ-3
|
|
%
|
|
Содержание
Введение .……………………………………………………………………….
|
6
|
1 Планирование показателей объема работы локомотивного депо ……….
|
7
|
2 Планирование качественных показателей использования локомотивов …
|
11
|
3 План по труду ………………………………………………………………...
|
14
|
4 План эксплуатационных расходов …………………………………………
|
32
|
5 Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы депо ……………………………………………………………………………….
|
49
|
6 Система финансирования (бюджетирования) локомотивного депо ……...
|
52
|
7 Учебно-исследовательская работа студентов (УИРС). Влияние участковой скорости движения грузовых поездов на показатели работы депо …….
|
55
|
7 Учебно-исследовательская работа студентов (УИРС). Влияние массы поезда на показатели работы депо……………………………………..…….
|
60
|
Заключение ………………………………………………………………….....
|
65
|
Список использованной литературы …………………………………………
|
69
|
Приложение 1 …………………………………………………………………
|
70
|
Приложение 2 …………………………………………………………………
|
70
|
Приложение 3 …………………………………………………………………
|
71
|
Приложение 4 …………………………………………………………………
|
72
|
Приложение 5 …………………………………………………………………
|
73
|
Приложение 6 …………………………………………………………………
|
74
|
Введение
Цель курсовой работы предусматривает разработку годового производственно-финансового плана основного эксплуатационного депо.
На данном этапе реформирования железных дорог локомотивные депо специализированы по видам деятельности: эксплуатационная и ремонтная.
В курсовой работе разрабатываются все разделы производственно-финансового плана депо, занимающегося, только эксплуатационной деятельностью.
В депо имеются парк маневровых локомотивов, выполняющих маневровую работу на станциях по формированию поездов.
Курсовая работа разрабатывается для условий несовпадения участков обращения локомотивов и участков работы локомотивных бригад.
В целях сокращения объема работы и времени на ее выполнение в расчете показателей не учитывается хозяйственное движение и работа локомотивов со сборными, вывозными и передаточными поездами.
В разделе «Учебно-исследовательская работа студентов» (УИРС) выполнен расчет эффективности от улучшения качественных показателей работы локомотивного депо. В расчете выполнен подробный расчет влияния улучшения качественного показателя (увеличения веса (массы) поезда брутто в грузовом движении, роста участковой скорости в грузовом или пассажирском движении) на показатели всех разделов годового производственно-финансового плана локомотивного депо.
Курсовая работа выполнена по заданию кафедры, исходные данные которого приведены ниже.
.......................... |