МТИ, электрические машины (контрольная работа)
| 07.04.2026, 11:33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Структура комплексной контрольной работы: - титульный лист, - задание на контрольную работу (вариант из таблицы данных), - содержание, - основная часть (расчетная и графическая части задания), - список используемой литературы. Задание Варианты заданий выбираются по двум последним цифрам номера договора (без учета слеша и года) Тема №1 «ТРЕХФАЗНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР» Задание к работе 1. В соответствии с заданным вариантом из таблицы 1 выбрать трехфазный трансформатор и выписать его номинальные данные и зарисовать схему соединения обмоток. 2. По заданным номинальным линейным напряжениям первичной и вторичной обмоток рассчитать коэффициент трансформации трансформатора. 3. Рассчитать номинальные токи первичной и вторичной обмоток трансформатора. 4. Определить параметры холостого хода схемы замещения трансформатора. 5. Определить параметры короткого замыкания схемы замещения трансформатора. 6. По параметрам холостого хода и короткого замыкания определить параметры Т-образной схемы замещения трансформатора и построить эту схему. 7. Рассчитать и построить внешнюю характеристику трехфазного трансформатора 𝑈2 = 𝑓(𝛽) при заданном характере нагрузки. 8. Рассчитать и построить зависимость коэффициента полезного действия трехфазного двухобмоточного трансформатора от коэффициента нагрузки 𝜂 = 𝑓(𝛽). 9. Определить нагрузку, при которой КПД трансформатора имеет наибольшее значение, и это значение КПД Таблица 1. Технические данные силовых трехфазных двухобмоточных трансформаторов
..... В таблице l указан способ соединения первичных и вторичных обмоток трехфазного двухобмоточного трансформатора: ///0 – «звезда – звезда с нулевым проводом»; // ∆ – «звезда – треугольник»· Причем в числителе дроби указывается способ соединения обмоток высшего напряжения, а в знаменателе – обмоток низшего напряжения трансформатора·
Тема №2 ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА Задание к работе По данным своего варианта, взятым из табл.1 приложения, необходимо выполнить следующее. 1. Начертить электрическую схему включения двигателя параллельного возбуждения и указать на ней ток якоря и ток возбуждения. 2. Определить номинальный ток возбуждения и номинальный ток якоря. 3. Определить номинальный момент на валу двигателя. 4. Рассчитать и построить на одном графике w = f (M) естественную и три искусственные механические характеристики; 4.1. При сопротивлении регулировочного реостата в цепи якоря Rg = 5Rя , U = Uном Ф = Фном . 4.2. При пониженном напряжении на якоре U = 0,6Uном , Rg = 0, Ф = Фном 4.3. При ослабленном магнитном потоке Ф = 0,8Фном , U = Uном , Rg = 0 5. Определить процентное изменение скорости вращения для каждой характеристики и диапазон регулирования при M = M ном 6. Рассчитать и построить семейство механических характеристик при реостатном пуске электродвигателя с I япуск = 2Iяном Рассчитать сопротивление пускового реостата при пуске двигателя. Определить скорости переключения, число ступеней пускового реостата и сопротивления его секций. 7. Определить ток якоря, который был бы при непосредственном включении двигателя в сеть, его кратность по отношению к номинальному значению и сделать выводы для возможности практического применения данного способа пуска. 8. Определить величину сопротивления динамического торможения Rgт при тормозном токе якоря I яgт = 1,5Iном . Тормозному режиму предшествует режим двигателя с номинальной нагрузкой и номинальной частотой вращения. 9. Определить полные потери мощности в двигателе при работе в номинальном режиме. 10. Исследовать, как изменяется КПД двигателя, работающего при номинальной нагрузке, на реостатной характеристике, при пониженном на 40% напряжении, ослабленном на 20% магнитном потоке в сравнении с номинальным значением КПД, указанным в паспорте двигателя Таблица 2. Технические данные двигателя постоянного тока параллельного возбуждения
..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||